當(dāng)模具很大、很深時,淬火前非標(biāo)五金加工的粗加工、半精加工用軟加工,淬火后的精加工用硬加工;小的、淺的模具可以在淬火后一次性銑成。如果模具壁很薄、模腔又很深,則采用電加工。如果模腔有一個大而平的底面,則用一體式銑刀盤進(jìn)行粗加工后,再使用圓鼻銑刀清角,一體式銑刀盤的切削力度和分散熱的效果很好。圓鼻銑刀在加工需要清根的部位比平底刀效率快,不容易崩刃裝夾銑刀十分重要,這涉及麗水五金加工生產(chǎn)廠家刀柄的公差、刀柄與刀夾的配合、安裝后的徑跳等因素。為此,刀柄的制造公差應(yīng)是-0.0025mm到-0.005mm,或應(yīng)用熱縮裝夾來夾刀具。使用剛性好的、精度高的機(jī)床才能取得好的效果。加工高硬度模具編程時刀具切入模具的路徑應(yīng)采用螺旋插補(bǔ),這樣的切入過程較平穩(wěn)。在不能采用從側(cè)面或螺旋切入的場合,應(yīng)采用斜波切入,避免軸向切入。編程還決定了徑向走刀的大小和切削深度。
數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同,但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的,這就要求我們從幾個方面來減低誤差,從而提高數(shù)控車床加工的精度。逼近誤差對于最后精度的影響。由于在非標(biāo)五金加工生產(chǎn)廠家過程中有采用近似的情況所以這樣就會出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時就會在很大程度上減少誤差,這樣就可以消除對于數(shù)控車床加工的精度的影響了;編程過麗水五金加工程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度,所以我們在加工時要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的最小值來進(jìn)行參考。所以在編程的時候要嚴(yán)格按照圖紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。
批量零件加工精度差,一般是由于安裝調(diào)整時,各軸之間的五金加工生產(chǎn)廠家進(jìn)給動態(tài)根據(jù)誤差沒調(diào)好,或由于使用磨損后,機(jī)床各軸傳動鏈有了變化??山?jīng)過重新調(diào)整及修改間隙補(bǔ)償量來解決。當(dāng)動態(tài)跟蹤誤差過大而報警時,可檢查:伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)速是否過高。位置檢測元件是否良好。位置反饋電纜接插件是否接觸良好。相應(yīng)的模擬量輸麗水五金加工生產(chǎn)廠家出鎖存器、增益電位器是否良好。相應(yīng)的伺服驅(qū)動裝置是否正常。機(jī)床運動時超調(diào)引起加工精度不好,可能是加、減速時間太短,可適當(dāng)延長速度變化時間。也可能是伺服電動機(jī)與絲杠之間的連接松動或剛性太差,可適當(dāng)減小位置環(huán)的增益。兩軸聯(lián)動時的圓度超差
一、先面后孔對于箱體、支架和連桿非標(biāo)五金加工等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔,保證平面和孔的位置精度,而且對平面上的孔的加工帶來方便。二、先加工基準(zhǔn)面零件在加工過程中,作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)首先加工出來,以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準(zhǔn)。稱為“基準(zhǔn)先行”。三、光整加工主要表面的光整加工,應(yīng)放在工藝路線最后階段進(jìn)行,加工后的表面光潔度在Ra0.9um以上,輕微的碰撞都會損壞表面,在日本、德國等國家,在光整加工后,都要用絨布進(jìn)行保護(hù),絕對不準(zhǔn)用手五金加工生產(chǎn)廠家或其它物件直接接觸工件,以免光整加工的表面,由于工序間的轉(zhuǎn)運和安裝而受到損傷。四、劃分加工階段加工質(zhì)量要求高的表面,都劃分加工階段,一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。主要是為了保證加工質(zhì)量;有利于合理使用設(shè)備;便于安排熱處理工序;以及便于時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷等。
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