大量減少工裝數(shù)量，加工形狀非標五金配件加工復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、機床調(diào)整和工序檢驗的時間，而且邢臺非標五金配件加工由于使用切削量而減少了切削時間?？杉庸こＲ?guī)方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數(shù)控加工的缺點是機床設(shè)備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。

首先我們知道，非標零件是相非標五金配件加工對于標準件提出的，所以在了解非標件之前我們要知道什么叫做標準件。標準件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標記等各個方面都已經(jīng)完全標準化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零部件，像螺紋件、滾動軸承等等。廣義包括標準化的緊固件、連結(jié)件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。狹義僅包括標準化緊固件。國內(nèi)俗稱的標準件是標準緊固邢臺五金配件加工公司件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。此外還有行業(yè)標準件,如汽車標準件、模具標準件等，也屬于廣義標準件。

幾何形狀精度，軸頸的非標五金配件加工幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一般應限制在直徑公差點范圍內(nèi)。對幾何形狀精度要求較高時，可在零件圖上另行規(guī)定其允許的公差。加工的位置，精度主要是指裝配傳動件的配合軸頸相對于裝配軸承的支承軸頸的同軸度，是用配合軸頸對支承軸頸的徑向圓跳動來表示的；根據(jù)使用要求，規(guī)定高精度軸為0.001～0.005mm，而一般精度軸為0.01～0.03mm。此外還有內(nèi)圓柱面的邢臺五金配件加工公司同軸度和軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。表面粗糙度，根據(jù)零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通機床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra0.16～0.63um，配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.632.5um，隨著機器運轉(zhuǎn)速度的增大和精密程度的提高，軸類零件表面粗糙度值要求也將越來越小。

當模具很大、很深時，淬火前非標五金配件加工的粗加工、半精加工用軟加工，淬火后的精加工用硬加工；小的、淺的模具可以在淬火后一次性銑成。如果模具壁很薄、模腔又很深，則采用電加工。如果模腔有一個大而平的底面，則用一體式銑刀盤進行粗加工后，再使用圓鼻銑刀清角，一體式銑刀盤的切削力度和分散熱的效果很好。圓鼻銑刀在加工需要清根的部位比平底刀效率快，不容易崩刃裝夾銑刀十分重要，這涉及邢臺五金配件加工公司刀柄的公差、刀柄與刀夾的配合、安裝后的徑跳等因素。為此，刀柄的制造公差應是－0.0025mm到－0.005mm，或應用熱縮裝夾來夾刀具。使用剛性好的、精度高的機床才能取得好的效果。加工高硬度模具編程時刀具切入模具的路徑應采用螺旋插補，這樣的切入過程較平穩(wěn)。在不能采用從側(cè)面或螺旋切入的場合，應采用斜波切入，避免軸向切入。編程還決定了徑向走刀的大小和切削深度。

數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個方面來減低誤差，從而提高數(shù)控車床加工的精度。逼近誤差對于最后精度的影響。由于在非標五金配件加工公司過程中有采用近似的情況所以這樣就會出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時就會在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對于數(shù)控車床加工的精度的影響了；編程過邢臺五金配件加工程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度，所以我們在加工時要選擇脈沖當量所決定的直線位移的最小值來進行參考。所以在編程的時候要嚴格按照圖紙上面的規(guī)格作為基準進行工作。

非標設(shè)備零件邢臺非標五金配件加工加工需求得到超潤滑的加工外表和高的加工精度，這需求刀具有高的標準壽數(shù)，刀具是不是已磨損，將以加工外表質(zhì)量是不是降低超差為依據(jù)。金剛石刀具的標準壽數(shù)甚高，高速切削時刀具磨損亦甚慢。因而超精密切削時，切削速度并不受刀具壽數(shù)的制約，這點是和一般的切削規(guī)則不一樣的。非標設(shè)備零件加工參數(shù)的挑選首要包含切削刀具視點的挑選、切削速度的挑選和切削深度及非標五金配件加工進給速度的挑選等。從以往的經(jīng)歷中咱們曉得在加工塑性資料時假如挑選較大前角的刀具可以有用按捺積屑瘤的構(gòu)成，這是刀具前角增大時，切削力減小，切削變形小，刀具與切屑的接觸長度變短，減小了積屑瘤構(gòu)成的基礎(chǔ)。